栅刀混合式折页机两例故障分析及解决

 栅刀混合式折页机两例故障分析及解决

下面以ZYH660型栅刀混合式折页机为伊行当中出现的两例故障进行分析并加以排除。对其在运纸堆减速光电开关是纸堆控制机构的一个重要部件，位于输纸吸轮下方25mm。正常情况下，按下纸堆上升按钮后，纸堆就快速上升。当纸堆在上升过程中挡住光电开关时，纸堆随即慢速上升，同时飞达也做自动调整。当纸堆上升至距其上方的接近开关约3mm处时，接近开关动作，纸堆停止。此时，根据纸张厚度与纸质对机器进行调整后，通过操作台上的转换开关键使主机运行，即可正常工作。
    
   故障现象一
    按下纸堆上升按钮后，纸堆快速上升，当挡住光电开关时，纸堆却不能减速，并且继续以快速方式上升，直到上升至其上方的终点限位开关后才能停止。纸堆停止上升后，飞达也不能做自动调整，且纸堆与输纸吸轮及接近开关之间无间隙。如果机器继续运转，就出现撕纸、塞纸等现象。
 
   分析及解决：
   从故障现象看，纸堆上升至挡住光电开关时仍没有减速。光电开关存在问题的可能性较大，把纸堆降下后查看光电开关，除发现光电开关的电眼有轻微积尘外并没有发现其他异常的地方。用干净柔软的布将电眼轻轻擦拭干净后，用手代替纸堆挡住光电开关，按下纸堆上升按钮后，发现纸堆能够减速并以慢速方式上升：把手移开，当快速上升的纸堆挡住光电开关时，仍不能减速。
   
    为了弄清原因，把纸堆从升纸板台上卸下，仔细观察纸堆表面与光电开关接触的位置，发现此处自上而下有一条黑墨带，即印标。它是为方便质检人员在检查时挑拣白版等差错而使用的，每张页张上都有印标，页张码放整齐后，便自上而下出现一条墨带。为了验证这个墨带是否有问题，重新换了无墨带的纸堆，按下纸堆上升按钮后，纸堆快速上升，当纸堆挡住光电开关时，纸堆能够减速慢行，机器的各种动作一切正常。由此判断，是这条黑墨带影响了机器的正常工作。
    
    在光电开关前方贴一块白纸，让光电发射管的光电信号打在白纸上便能解决这一问题。纸片并用不干胶带粘在光电开关前方的窗口处，再将原来带有黑标的纸张重新装在升纸台板上。按下纸堆上升按钮，这时纸堆上升，不同的是，纸堆是慢速上升的，除此之外，其他动作及功能全部正常。采取白纸挡黑标的办法虽然使纸堆快速上升时的速度稍慢，但却有效地解决了因黑标引起纸堆光电开关失灵，使飞达无法输纸的问题。        
    由于飞达的吸纸体无送纸动作(吸嘴只能在真空和弹簧的作用下上下移动，前后是不能移动的)，纸张的送出只能靠输纸吸轮吸住纸张并在其转动时把纸张从吸嘴处拉出，才能把纸张送走。为了使输纸吸轮能够很好地把纸张送出，该机飞达的吸纸体是经过特殊设计的，即吸纸体上有两个进气针阀，在两个进气针阀上方有两个碰撞螺钉，当吸纸体通过其本身携带的吸嘴吸住纸张且向上移动时，这两个进气针阀被其上方的碰撞螺钉撞上，针阀被压下后，吸嘴与纸张之间的真空被破坏，输纸吸轮的吸力就大于吸嘴的吸力，纸张便被拉出并送走。
    
   故障现象二
    通过飞达工作过程可看出，飞达上吸嘴无真空闭气装置，只靠进气针阀破坏其真空来减小吸力。由于惯性作用，吸嘴只有在进气针伺撞击碰撞螺钉的那一瞬间，真空的破坏效果最好。但输纸吸轮在输纸过程中，由于受时间的限制(因其要与折刀在时司上相互配合)，不可能在进气针阀被撞击的瞬间就把纸送走。到输纸吸轮第二次输纸动作开始之前，吸纸体必须维持对纸张的吸合力，这样，吸纸体上的进气针阀将一直处在半复位状态，对真空的破坏效果并不理想。如遇有较厚或表面光滑及抽涨的纸张，其打滑(空张)现象就在所难免。为避免，只能加大输纸吸轮的吸气力度。而该机刚保养完毕，真空泵及气路皆无故障，且气泵的真空调节阀已调至最大(60泵)，即输纸吸轮的吸气力度已不能再加大，通过这种方法已不能改进输纸吸轮的吸气效果，这是引起空张现象的原因。
 
    分析及解决：
    通过对输纸吸轮及吸纸体的观察分析，发现减小吸嘴与纸张的接触面积对避免空张现象很有益。在真空不变的情况下，接触面积越大，吸力就越大。为了使吸纸体在吸纸过程中能够准确地把纸张吸起，该机吸嘴上套有一橡胶皮碗，可避免吸嘴在吸纸过程中出现漏气现象，但这样做也增加了吸嘴与纸张的接触面积，使纸张被拉出时的吸合力增大，这就给输纸吸轮往外送纸带来了困难。减小吸嘴与纸张的接触面积，就等于增大了输纸吸轮的吸气力度，这样输纸吸轮便能够准确地把纸张送出。

    该机的吸纸体在吸纸过程中，当进气针阀处在半复位状态时，其真空的破坏效果就不理想，造成吸纸体与输纸吸轮在同样真空度下工作不协调。吸嘴吸力大，输纸吸轮拉力相对较小，遇有厚纸、表面光滑或抽涨的纸张时，吸轮有拉不动纸张而出现打滑(空张)的现象。通过减小吸嘴与纸张的接触面积，能有效地解决这一问题。