详解印刷机血液“润滑油”

详解印刷机血液“润滑油”

      润滑材料就像人的血液，如果没有它，再好的印刷设备也不能充分发挥作用，甚至造成严重事故。然而，润滑剂对印刷设备的影响不是显而易见的。正是由于这一原因，很容易使我们在采用了错误的润滑材料后，不能及时纠正，直到出现故障时才发现，但为时已晚。因此，熟悉各种润滑材料，掌握先进的润滑技术对印刷人员及设备管理人员是非常重要的。
印刷设备采用的润滑材料主要有三种，即液体润滑剂、润滑脂和气体润滑剂。

　　润滑油

　　印刷设备使用的润滑油主要是液体润滑剂中的矿物油和合成油，由于它们有较宽的黏度范围，可为不同负荷、不同机速和不同温度条件下的部件提供较宽的选择余地，而且还能提供较低的和稳定的摩擦系数，能在润滑的同时有效地带走热量，保证相对运动部件的尺寸稳定和设备的精度。由于矿物油价格低廉，在印刷设备上用量最大。

　　合成油是通过化学合成的方法制备的润滑油，综合了有机脂类和合成烃类的良好性能。而矿物油是以天然石油为原料，经过一系列工艺加工而得到的润滑油。相对而言，合成油的润滑效果更优于矿物油。

　　1.合成油的特点 　　

　　与矿物油相比，合成油具有以下技术优势：1）高温及低温性能优良；2）氧化稳定性好；3）黏温性能较好；4）挥发性较低；5）化学稳定性优良；6）抗辐射性能好；7）某些合成油具有抗燃性。所以，合成油比矿物油更能满足工况要求。

　　常用合成油有几类，必须要熟悉每类合成油的结构特点和性能优缺点，再慎重选择。必要时应经过试验，用其所长，避其所短，以得到最佳的润滑效果。

　　2.合成油的使用特性

　　合成油因生产成本高，价格通常是矿物油的几倍或几十倍。但它具有优良的性价比：1）节能，这是由合成油的特点决定的；2）低温时黏度低，启动容易；高温时黏度高，润滑效果好；3）由于合成油具有氧化稳定性和低挥发性，所以降低了油耗，延长了换油周期；4）减少了检修次数和因停机检修而造成的经济损失；5）由于比使用矿物油耗油量少，因而排污或回收利用的能耗小，而且某些合成油易降解，因此对环境造成的危害也小。实践经验已经证明，合成油的性价比高，使用时能取得显著的节能效果和综合的经济效益。

　　3.润滑油的评价标准

　　评价润滑油质量的技术指标有黏度、酸值、倾点、闪点等，其中黏度最重要，因为大多数润滑油是以黏度来分类的，它也是机械设备选油的主要依据。黏度又分为几种，我国工业用润滑油过去一般是按50℃条件下的运动黏度来分类的，如10号、20号、30号等机械油；也有的油品是按100℃时的运动黏度分类的，如13号、19号压缩机油等。为了与国际标准接轨，现在等效采用了以ISO3448-92《工业液体润滑剂-ISO黏度分类》标准制定的GB/T3141-94《工业液体润滑剂黏度分类》国家标准。该黏度分类以40℃的运动黏度为基础，在1～10，10～100，100～1000及1000～10000各黏度值范围内分成6个相等的对数段，其值经修约后取2位有效数字作为中心黏度值；各中心黏度值的最大偏差为±10%；产品黏度牌号以中心黏度值（mm/s）的整数表示。

　　4.润滑油的选用

　　选用的润滑油，首先必须满足能降低摩擦副相对表面间的摩擦阻力和能量消耗，减少表面磨损的要求，延长印刷设备使用寿命，保障设备正常运转。同时，解决冷却、污染和腐蚀问题。在实际应用中，最好的润滑油应当在满足以上条件的前提下，做到润滑系统尽可能简化，容易维护，资源容易取得。

　　润滑脂

　　润滑脂是将一种或几种稠化剂分散到一种或几种液体润滑油中，形成的一种固体或半固体的产物，由基础油、稠化剂和添加剂组成，润滑脂的性质由这三组分以及所形成的结构共同决定。所以，了解润滑脂各组分的主要特征及对润滑脂性能的影响，掌握各种润滑脂的特性，对于我们选择和研究润滑脂来说非常重要。

　　1.润滑脂的特点

　　在常温和静止状态下，润滑脂像固体一样，能黏附在摩擦表面而不滑落。在高温或受到一定外力时，又能像液体一样产生流动并进行润滑。当外力停止、温度回到常温时，又具有一定的稠度和黏度。所以，润滑脂的这种特性决定了它与润滑油相比，有以下优点：

　　1）润滑脂不需要复杂的密封装置和供油系统；
　　2）可以在开封或密封不良的磨损部件上工作，有效地防止灰尘和水分的侵入；
　　3）润滑脂的寿命长，在难于经常加油的部位使用较为有利；
　　4）润滑脂对低转速、高负荷和冲击负荷大的部位有很好的润滑作用；
　　5）润滑脂的使用温度范围比润滑油更宽。

　　润滑脂的缺点：

　　1）在常温下不流动，所以加脂、换脂及清洗比较困难； 
　　2）混入的水分、灰尘、磨屑及杂质难以滤除；
　　3）运动阻力大，热量大，冷却效果差；
　　4）不适用于高转速部件，一般来说，普通矿物油的润滑脂只允许使用的转速为DN值，即轴承内径(mm)×转速(r/min)≤300000mm·r/min。合成润滑脂的DN值可以达到50万～60万，甚至100万。

　　2.润滑脂的选择

　　润滑脂的种类和牌号很多，应用场合也很广，要充分利用润滑脂的性能，达到最好的使用效果，就必须了解各种润滑脂的特性及应用场合的工作条件、润滑方式、换油周期等。具体地说，应从以下几个方面来考虑：

　　1）使用润滑脂的目的；
　　2）润滑部位的工作温度；
　　3）润滑脂润滑部位的负荷；
　　4）润滑部位的速度；
　　5）润滑部位的环境和所接触的介质；
　　6）润滑脂的加注方法；
　　7）润滑脂润滑的性价比；
　　8）详细参看印刷设备的《使用说明书》。

　　只有全面考虑到这些方面，才能充分利用润滑脂的润滑特性，达到最好的润滑效果。同时，润滑脂的用量也很重要，并不是越多越好，润滑脂少会引起润滑油膜破坏，温升过高，润滑状态变坏；过多的润滑脂会起到密封作用，但易引起摩擦力过大，温升过高。所以合适地填充量是很有必要的。

　　不同类型轴承的首次加脂可通过下式估算：

　　A=0.01×d×B
　　式中：A——填充量(mm2)；
　　d——轴承内径(mm)；
　　B——轴承宽度(mm)。
　　现在许多的润滑油和润滑脂都含有添加剂，添加剂的少量加入可改善油品的性质，甚至赋予油品崭新的特性。不同的添加剂能改善油品的不同特性，所以要针对不同工况、不同环境来选择含有不同添加剂的油品。

　　气体、固体润滑剂

　　气体可以像油一样成为润滑剂，其黏度很低，成膜很薄。润滑气体可以是空气、氦气、氮气、氢气等，印刷机一般常用的是空气。如胶印机中的飞达，是利用空气使纸分离，避免纸张间的粘连；轮转机折页部的三角板，利用空气使纸带悬浮在三角板上，保证机器在高速行走时，纸张不会因和三角板产生摩擦而降低印刷品的质量。

　　印刷设备当中，还用到一些固体润滑剂，它是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两相对运动的承载表面之间的摩擦、磨损，如石墨、氟化物、尼龙等。固体润滑是一门新兴的润滑技术，其发展前景非常广阔。

　　润滑材料的管理

　　各种润滑剂都有说明书，一般规定了其组成、理化指标、使用温度范围、适应工作条件等。使用者可依此来选择合适的润滑剂。

　　1.润滑管理

　　润滑管理是印刷设备管理的重要组成部分，没有科学的管理方法，就无法保证印刷设备的正常润滑。专门负责润滑管理的人员，要掌握正确使用润滑材料的知识，用油量准确、加油方法适当、换油及时、运输保管妥当等。加强润滑管理的具体做法有以下几点：

　　1）建立健全的润滑管理组织机构。一般印刷设备的润滑由设备科负责，有专职润滑技术人员主管，由供应科、检验科配合。

　　2）建立健全的印刷设备润滑管理制度。如润滑材料采购制度、油库管理及安全防火制度等，明确责任，落实到人。

　　3）严格采购管理。要求采购人员既要熟悉印刷设备，又要了解润滑材料的性能特点，再向润滑材料生产单位进行咨询，才能购买到合适的润滑材料。

　　4）严把验收关。印刷厂油库必须建立严格的油品验收制度。

　　5）储存时避免油品被尘土、砂粒、水分污染。

　　6）正确的分发使用。要编制印刷设备用油卡片，根据润滑卡片领用和发放油品。加油人员要注意检查油品容器外的标识，而且必须过滤。坚持定期换油，油样检测也要按照润滑卡片严格执行。

　　总之，只有加强管理，严格执行各项规章制度，做到五定(定人加油、定期换油、定点加油、定质选油、定量用油)，才能保证印刷设备的良好润滑和正常运转。

　　2.换油周期

　　印刷设备运转一定时间达到换油期限时，必须更新。有的印刷厂为降低费用，往往延长换油周期，殊不知达到期限的润滑油在性能和技术指标上已经达到了规定的极限，再继续使用会对设备起负作用，这个代价要比省下的油的费用大得多。还有的单位是将废油沉淀之后再使用，虽然沉淀可将废油中大部分的油泥、水分和机械杂质滤出，但油品的其他指标并没有改善，使用前应对其指标进行检测，如果在正常范围内则可以继续使用，否则就要回收；即便可以使用，周期也要缩短，而且要随时检测油品的质量。这样频繁的检测和换油，对相关机械的磨损也是潜在的，而且投入的人力物力加起来并不一定合算，因此，到换油周期时全部更换新油，对于高档印刷设备来讲，应该是最为稳妥的方式。

　　提到换油就必须强调废油处理，换下来的废油决不能简单地倒掉、埋在土里或是作为燃料焚烧掉，这样不利于保护环境。最好是将废油分类存放、分类处理，最后送到废油再生站，将其变废为宝，增加经济效益。