产生墨杠的原因以及消除墨杠的方法
1. 刹车条引起的墨杠。当胶辊与刹车条的接触压力过大时,机器运转过程中,墨辊与刹车条接触滚动时,产生冲击磨损,对此,应通过调整胶辊与印版间的接触压力,保持均匀、适度的接触条件,消除过量的阻力后,墨杠才可得到较好的消除。刹车条磨损严重时更换前端部约40mm的一段。
2. 胶辊因素引起的墨杠。当胶辊与印版间的接触压力过大时,那么机器运转过程中,着墨辊与印版接触滚刷时,就容易产生冲击而引起震颤,这样摩擦力增大造成了条痕杠影。如果几根靠版式的着墨辊压力都太大,杠痕的密度将更大。对此,应通过调整胶辊与印版间的接触压力,保持均匀、适度的接触条件,消除过量的阻力后,墨杠可得到消除。
3. 滚筒齿轮磨损、齿轮间隙过大或齿轮间有异物聚积。当滚筒齿轮磨损、间隙或齿间中有异物粘附情况时,机器运转过程中,各滚筒齿轮间不能精确地啮合,使滚筒之间的线速度不够一致。此外,齿隙太大,滚筒也容易发生震颤抖动,形成印刷杠痕,使印品版面出现一道道与齿轮节距相近的墨杠痕迹。齿隙中有异物障碍,又容易因"顶齿"现象而引起滚筒颤抖,使印品横向版面形成条状墨杠。对此,应通过重新调整滚筒间的中心距,减少齿间;对磨损厉害的齿轮,应更换新齿轮;对齿间有中异物粘附,应清理干净,方可达到消除墨杠的效果。
4. 滚筒轴承出现较大磨损。当滚筒轴头缺油运转或机器长期使用产生自然磨损时,使滚筒轴头与轴承间隙增大,配合不良,合压时因震颤而引起墨杠痕迹。对此,宜将橡皮内衬垫叼口处搞成梯形,以减少压印状态时的撞击,使墨杠痕程度减轻。另外,对滚筒轴承磨损严重的,应考虑采取镀补修复或更换新轴承,以消除墨杠痕迹。
5. 印版滚筒或橡皮滚筒包衬过大。因它们表面线速度不一致而引起条状墨杠痕,同时也因压印时滚筒产生撞击颤动,颤动时两滚筒的接触处容易产生摩擦而引发墨杠痕迹。此外,有时由于咬口部位印迹不明显(压力偏轻),垫纸条的垫得过多的话,也容易引起墨杠。对此,应准确调整好包衬厚度,尽量用最小的印刷压力,使墨层均匀转移,以保持滚筒间表面线速度的一致为前提条件。对于咬口部位垫加纸条时,应采用逐渐加热垫的办法进行,切不可一下子多垫,以免产生墨杠痕迹。
6. 橡皮布松散,滚压时容易产生滑动摩擦,出现了条状墨杠痕迹。所以,应及时采取措施进行绷紧,以防止产生印刷墨杠。
7. 自粘性Blanket(橡皮布)更换时,旧的底胶未清除干净,局部压力不一致造成墨杠痕迹。