产生墨杠的原因以及消除墨杠的方法

1. 刹车条引起的墨杠。当胶辊与刹车条的接触压力过大时，机器运转过程中，墨辊与刹车条接触滚动时，产生冲击磨损，对此，应通过调整胶辊与印版间的接触压力，保持均匀、适度的接触条件，消除过量的阻力后，墨杠才可得到较好的消除。刹车条磨损严重时更换前端部约40mm的一段。

2. 胶辊因素引起的墨杠。当胶辊与印版间的接触压力过大时，那么机器运转过程中，着墨辊与印版接触滚刷时，就容易产生冲击而引起震颤，这样摩擦力增大造成了条痕杠影。如果几根靠版式的着墨辊压力都太大，杠痕的密度将更大。对此，应通过调整胶辊与印版间的接触压力，保持均匀、适度的接触条件，消除过量的阻力后，墨杠可得到消除。

3. 滚筒齿轮磨损、齿轮间隙过大或齿轮间有异物聚积。当滚筒齿轮磨损、间隙或齿间中有异物粘附情况时，机器运转过程中，各滚筒齿轮间不能精确地啮合，使滚筒之间的线速度不够一致。此外，齿隙太大，滚筒也容易发生震颤抖动，形成印刷杠痕，使印品版面出现一道道与齿轮节距相近的墨杠痕迹。齿隙中有异物障碍，又容易因"顶齿"现象而引起滚筒颤抖，使印品横向版面形成条状墨杠。对此，应通过重新调整滚筒间的中心距，减少齿间；对磨损厉害的齿轮，应更换新齿轮；对齿间有中异物粘附，应清理干净，方可达到消除墨杠的效果。

4. 滚筒轴承出现较大磨损。当滚筒轴头缺油运转或机器长期使用产生自然磨损时，使滚筒轴头与轴承间隙增大，配合不良，合压时因震颤而引起墨杠痕迹。对此，宜将橡皮内衬垫叼口处搞成梯形，以减少压印状态时的撞击，使墨杠痕程度减轻。另外，对滚筒轴承磨损严重的，应考虑采取镀补修复或更换新轴承，以消除墨杠痕迹。

5. 印版滚筒或橡皮滚筒包衬过大。因它们表面线速度不一致而引起条状墨杠痕，同时也因压印时滚筒产生撞击颤动，颤动时两滚筒的接触处容易产生摩擦而引发墨杠痕迹。此外，有时由于咬口部位印迹不明显（压力偏轻），垫纸条的垫得过多的话，也容易引起墨杠。对此，应准确调整好包衬厚度，尽量用最小的印刷压力，使墨层均匀转移，以保持滚筒间表面线速度的一致为前提条件。对于咬口部位垫加纸条时，应采用逐渐加热垫的办法进行，切不可一下子多垫，以免产生墨杠痕迹。

6. 橡皮布松散，滚压时容易产生滑动摩擦，出现了条状墨杠痕迹。所以，应及时采取措施进行绷紧，以防止产生印刷墨杠。

7. 自粘性Blanket（橡皮布）更换时，旧的底胶未清除干净，局部压力不一致造成墨杠痕迹。