手机包装地带
以江西某纸企生产的黑卡纸为例，2016年出厂价格为3651元/吨，2017年出厂价格为4300元/吨，2018年出厂价格上涨至6100元/吨。
造纸业在国家产业升级、供给侧结构性改革、环保治理等政策作用下，行业供需矛盾逐步由供大于求转为供不应求，价格从2016年四季度开始一改往年低迷行情逐步上扬，今年5月份成品纸市场再掀涨价潮。
为了解纸价上涨对江西纸企的影响，国家统计局江西调查总队联合国家统计局吉安调查队对9家纸企展开实地调研和电话调查。调查显示，环保严查、供给侧收缩政策导致废纸供应紧张，大纸企占据竞争优势不断推高中小纸企经营成本和风险，税费等资金压力更加明显，中小纸企破解难题走出困境需转变经营模式、走产能转移降本增效之路。
中小纸企处境困难
调查了解到，吉安市近年来的废纸价格上涨，使得部分造纸企业资金紧缺，收购不到废纸，无法正常生产，被迫关停。当地的绝大部分废纸运往了广东某纸业等行业龙头企业。在高原料成本、低库存和获得更多订单的情况下，行业龙头企业给出的废纸收购价格要高于普通造纸厂商。龙头企业对废纸收购价拥有绝对话语权，主导了市场价格，本地企业只能增加物流成本，从外地收购废纸。调查的企业认为，废纸价格除了供需不足导致价格上涨外，后期收购价格一路猛涨的原因主要还是行业龙头企业生产线多，废纸需求量更大，能开出高价从各地收购废纸，从而拉动了全国的废纸价格持续上涨。
成品纸价涨幅难抵原材料成本暴涨，企业利润收缩。上游原料暴涨的同时，企业生产的纸制品成品价格上涨幅度也在扩大，但企业利润增长跟不上销售收入增长。以江西某纸企生产的黑卡纸为例，2016年出厂价格为3651元/吨，2017年出厂价格为4300元/吨，2018年出厂价格上涨至6100元/吨。据该企业财务数据，2017年一季度同比销售收入增长95.1%，但利润仅增长8.9%；2018年一季度同比销售收入增长4.0%，利润增长2.8%。纸价高企，企业经营风险加大。纸价的一路涨价给生产厂家造成原料囤积风险，影响了企业资金链，一旦纸价不复暴涨之势，利润缩水，将面临亏损。而废纸紧缺也促使厂家提高价格销售，由于纸制品的售价一再提高，使得下游企业不得不考虑寻求其他原料替代品维持运转，而不再购买纸制品。
走访的一家吉安纸企位于泰和县，落户时间长达15-16年之久。从泰和县某公司了解到，2017年，发改委对用电量符合条件的企业降低工业用电价格，在一定程度上节省了企业的电费开支。2015年7月开始，国家对利用再生纸进行生产的企业按其缴纳增值税50%的比例，先缴税后返还，支持企业变废为宝，以减轻企业负担。但是日益增长的废纸价格，紧张的资金链，迫使部分抗压能力差的造纸企业关停。
洛阳纸贵为哪般
环保治理标准趋严，大量中小纸企关停，产能消减。2016年四季度以来环保治理持续从严，2017年各地环保督查持续“高压”，取缔或关停造纸、包装、印刷等污染严重的“十小”企业，大纸厂则被限产，一些环保不达标的落后中小造纸企业纷纷关停或整改。
废品洋垃圾进口被严控，废纸供应进一步收缩。国家先后发布《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》、调整《禁止进口固体废物目录》、审议并原则通过了《关于全面落实〈禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案〉2018-2020年行动方案》《进口固体废物加工利用企业环境违法问题专项督查行动方案（2018年）》。“洋垃圾”走私被重拳打击，进口废纸及部分进口废纸浆占比下滑，国内废纸市场供应紧张局面加剧。
汇率波动、中美贸易摩擦等不确定因素推高价格上涨预期。资料显示，2017年我国进口洋垃圾4370万吨，废纸占58.8%。由于国内废纸回收利用率不足，造纸厂家对外依存度较高。根据行业协会统计，国内造纸行业木浆原料的对外依存度高达60%-70%。较高的对外依存度，导致纸业较高的对外敏感度。自6月中旬以来，受美元走强和外部不确定性等因素影响，人民币对美元汇率经历了一波快速调整。4月下旬至6月底，人民币对美元中间价由6.28左右下调至6.61左右，贬值了大约5.3%，对纸业价格预期产生影响。进入7月份，人民币对美元汇率又有所上升，纸价也有所稳定。汇率的下跌叠加、中美贸易摩擦的升级，在限制废纸进口、国内废纸供应紧张的情况下，加剧了废纸原料价格的上涨。
上游纸浆供应紧张，价格上涨带动下游价格上涨。资料显示，废纸浆在我国造纸纸浆消耗的比重高达60%-70%。今年以来，上游废纸、纸浆等原材料一直供应紧张，4月底开始，进口废纸退运事件发酵，进口废纸政策持续收紧，加剧国内市场废纸供不应求。国内废纸回收体系不健全，国废厂商囤积货源，导致废纸价格持续增长。5月份，随着气温上升，饮料、啤酒等需求大幅增长，箱板、瓦楞纸等纸品旺季随即到来。同时，受益于电商和物流行业快速发展，原纸和纸制品需求不断增长，供需趋紧，推动纸制品价格进一步上涨。
运输成本、人工费用上涨，企业运营成本高企。有资料显示，2016年9月出台的最严公路治超政策导致纸企运输成本上升约三成。还有近年来各地不断上调的最低工资标准和社保费用，以及排污费用的增加，纸业运营成本上升。江西地处内陆，企业购买的原材料和生产的产成品只能通过陆路运输，物流运输成本相对高昂，加上目前废纸供应紧张，废纸都是从全国各地收购而来，运输费用增加较多。同时，江西经济欠发达，收入较低，对高档纸制品包装的消费有限，利润更高的纸制成品也几乎销往外省。
市场供需格局转换，卖方市场说了算。市场大部分落后产能被淘汰，大多数产能开始往少数大块头企业集中。资料显示，单就全木浆双胶纸行业来说，国内前8家纸厂产能占比已超过七成，行业竞争形势逐步由“买方市场”向“卖方市场”转变。产能集中后，一些主要的造纸企业开始抱团涨价。
中小纸企如何逆势求生
THE END
● 来源：中国信息报 袁圣弘 聂宇佳 朱丹/文