快递包装材料消耗惊人
网购正兴,平均每两天超过1亿个快递袋在使用,尽管一些大的快递企业和电商开展了回收快递纸箱的尝试,但并没有显示出缓解的迹象,随着快递量大幅上升,快递业产生的包装垃圾触目惊心。
全国人大代表贾伟平认为,仅仅依靠回收利用只是杯水车薪,必须提出强有力的解决方案,而这些方案依赖于法规的支持。她建议出台限制使用一次性快递包装法规,建立全新的快递系统,消除一次性快递包装。
根据菜鸟网络数据,2016年中国快递件超过300亿件,120亿个塑料袋、144亿个包装箱、247亿米封箱胶带——可以绕地球600多圈,比2015年有大幅增长。据估计2020年快递将达到800亿件。在快递中2/3是纸箱、塑料袋、填充料等包装材料。
2016年8月国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》,提出要稳步推进快递业包装的依法生产、节约使用、充分回收、有效再利用。方案明确,要在绿色化、减量化、可循环方面取得明显效果。尽管一些大快递企业、电商已经尝试促进回收再利用,但收效不大。目前京东纸箱再用率只有10%,在一个垃圾分拣厂,快递包装比率很大,1角回收,2角8再卖出去。1个箱子利润0.18元,不够整理撕胶带、搬运的人工成本,因此这是一个难以持续扩大的模式。而回收再造,生产过程依然会产生污染,且成本远远大于快递转运过程中无人分拣所增加的人工成本。
不仅快递包装箱回收率低,快递袋污染问题也令人堪忧。全世界范围,由塑料引发的各种环境问题变得日益严重。焚烧废塑料会产生大量的二恶英,根据一项大规模调查,2007年中国大陆12个省份婴儿的二恶英摄入量都严重超过世卫组织标准,最高超标达20多倍,而2011年母乳中二恶英含量相比2007年上升24%。
“尽管一些大的快递企业和电商也在采取行动,逐步使用可降解袋,但可降解袋贵,难以全面推广,不易储存,不能反复使用,大量使用也会影响环境。”贾伟平说。
贾伟平调研发现,本来可以通过减少包装纸箱节省成本,诱导快递企业减少一次性包装,但对快递企业来说,“纸箱重一点,可以多挣运费,”并没有减量的积极性。国家邮政局《推进快递业绿色包装工作实施方案》快递包装“节约使用”的目标,对“纸箱重,多挣钱”没有任何的制约性,因此也不会有任何减量效果。
禁止使用一次性快递包装
“所有的快递包装几乎都是为了分拣和装卸货的便利。”贾伟平建议,尽快制定《限制使用一次性快递包装的规定》,非特殊规格的快递件,禁止使用一次性快递包装。
贾伟平调研发现,目前一些生鲜转运无一次性快递包装,但由于生鲜快递箱占地方,回收空箱增加快递员的负担,导致快递费高。 “如果运用布快递袋替代大部分纸箱,一方面布盒可折叠,也便于智能回收,可以有效解决这个问题。”
与此同时,她还建议,尽快出台快递件按商品计重收费的法规。针对“纸箱重,多挣钱”,出台快递件按商品计重收费的法规。将生鲜快递包装模式扩大到其它快递,以消除一次性快递包装。
来源:上观新闻